Empalme de vías TLS M140

El empalme de rieles M 140 está hecho de dos barras de aluminio de 1/4″ × 1″ × 3-1/2" diseñadas para encajar en la “I” superior de los rieles estilo caminar. La barra de empalme trasera está perforada y roscada en fábrica, por lo que no se requieren tuercas ni llaves para la instalación. La barra frontal tiene orificios coincidentes para que pasen los sujetadores. Perfore ambos rieles con nuestro punzón. Sujete sin apretar un lado del empalme. Deslice los rieles juntos y alinee los rieles. verticalmente, apriete firmemente los tornillos de cabeza hueca hasta que las arandelas Belleville queden planas, utilizando un destornillador de llave hexagonal de 1/4".

Une de forma rápida y eficiente piezas de vía con el empalme de vía M 140 y nuestro punzón M140. El punzón M 140 coloca el troquel del punzón en la ubicación exacta requerida deslizando la ranura del punzón en el extremo del riel superior del riel hasta que el riel y el punzón se unan firmemente. Luego aprieta las manijas para perforar el agujero. Repita en el otro trozo de pista. Esto se puede realizar en el suelo o en la cuadrícula. El punzón manual y operado sin esfuerzo proporciona más de una tonelada de fuerza de punzonado.

La vía M-140 con un empalme de vía M 140 correctamente instalado no se flexionó con una carga de más de 600 libras colocada directamente sobre el empalme.

El empalme de rieles M 140 se adapta a nuestros rieles M-140, rieles ADC 140 y rieles H&H 300.

Límite de carga de trabajo
250 libras

Ferretería
2 tornillos de cabeza hueca de 5/16" de cada uno con arandelas Belleville.
Utiliza un destornillador de llave hexagonal de 1/4".

Dimensiones
1″ × 3.5″ × 3/4"

Peso
.2 libras

Cantidades de casos
cada uno